看看1996年的汽车价钱表 放到2019年 你能买起哪辆？

本文摘要：作为捷达的同门兄弟桑塔纳早在1983年就已经泛起在中国市场可以说是一款很是经典的车型。从上市到2012年停产累计销售近300万辆。 本民众号所揭晓内容注明泉源的版权归原出地方有（无法查证版权的或未注明出处的均泉源于网络搜集）。 转载内容只以信息流传为目的仅供参考不代表本号认同其看法和态度。内容的真实性、准确性和正当性由原作者卖力。 这张表中我们最熟悉的还是陌头“老三样”： 桑塔纳售价13.8万、捷达售价14.8万、富康售价14.2万。

作为捷达的同门兄弟桑塔纳早在1983年就已经泛起在中国市场可以说是一款很是经典的车型。从上市到2012年停产累计销售近300万辆。

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这张表中我们最熟悉的还是陌头“老三样”： 桑塔纳售价13.8万、捷达售价14.8万、富康售价14.2万。

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富康在海内的汽车市场可谓是风靡一时累计销量突破了50万辆要知道其时在海内的汽车市场上突破50万辆的也只有桑塔纳和捷达了。

1996年那时人均收入才300~400元左右现在不知翻了几多倍把1996年这些老款车拿到现在以你2018年的人为能买的起哪辆呢？

捷达开始国产的时间是在1992年它也是一汽和德国公共建立合资厂后生产的第一款轿车在20多年里捷达累计销售达350万辆称它为“中国第一家轿”一点也不为过。

高端车我们先不看因为谁人时候家里有1万元生活就很美滋滋了更别提上百万中低端车中本田思域那时要28.5万现在最新款高配也只要20万左右丰田佳美39.5万也就是现在的凯美瑞价钱约莫为25万左右。

说到90年月大家都知道如果你有辆桑塔纳或夏利你都是牛逼哄哄的人物了为什么这么说呢?因为那时汽车政策还没开放许多车子都是入口的所以价钱特别高。

下面是两张1996年的汽车报价表看看其时的汽车价钱和现在相比有哪些变化？

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